隨著半導體技術的發展，
BUS傳感器也應運而生，其特點是體積小、質量輕、準確度高、溫度特性好。該產品主要用于在高工作壓力環境下測量液體、氣體或蒸汽的液位、流量和壓力，然后轉變成4～20mADC信號輸出，可與HART手操器相互通訊，通過它進行設定，監控或與上位機組成現場監控系統。
在設計的時候，盡量做到應變區受力單一了，應力均勻一致，貼片部位可以是平面，因此在結構上，就要保證一定抗偏心載荷的能力，安裝遠離應變區，測量時應避免載荷支承點的位移。盡管它屬于裝配制造產品，但為了保證具有良好的技術性能和長期穩定性，盡可能將它設計成一個整體結構。一般我們要求測試它的橋路線和傳感器本體（彈性體，外殼等）之間的阻抗。把傳感器和接線盒以及儀表斷開。調試好測試絕緣箱，然后將表筆一端接傳感器的電纜線（輸出，輸入，屏蔽線等），一端接傳感器的本體（彈性體，外殼等）。一般要求，該阻抗優于5000MΩ。
BUS傳感器按轉換方法主要可以分為以下四類：
1、電阻應變式：電阻應變式是使用較廣的稱重傳感器，它利用電阻應變片變形時其電阻也隨之改變的原理工作。主要由彈性元件、電阻應變片、測量電路和傳輸電纜4部分組成。
2、電容式：它利用電容器振蕩電路的振蕩頻率f與極板間距d的正比例關系工作。電容式傳感器耗電量少，造價低，準確度為1/200～1/500。
3、液壓式：液壓式傳感器結構簡單而牢固，測量范圍大，但準確度一般不超過1/100。
4、數字式：數字稱重傳感器是一種能將重力轉變為電信號的力-電轉換裝置，它主要是指集電阻應變式稱重傳感器、電子放大器、模數轉換技術、微處理器于一體的新型傳感器。
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